宋朝第一美女是谁郑和下西洋的秘密船队

郑和下西洋的船只是中国历史上一段传奇故事，据史书记载，他七次远航，共有士兵、官员、水手、医生等众多人员，每次都超过两万人。这样的规模所需的船只数量自然不小。今天我们就来探讨一下这些船只的特点。

首先，我们要提到的就是那著名的宝船。《明史》和《郑和传》中记载，这些宝船共有63艘，最大的长44丈4尺，宽18丈，是当时世界上最大的海船，相当于现在长度为151.18米，宽61.6米。这类似于现代的大型货轮。每艘宝船可搭载千余人，有四层高，上面挂着9根桅杆，可装12张帆，而启航需要二百人的力量。一艘宝船还能容纳大批人员。

在郑和下西洋的舰队中，还包括马车、粮食运输等其他类型的五种不同大小的小艇或较小型帆boat，其中最大的一种叫做“马车”，长37丈5尺，宽15丈；第二种是“粮食运输”长28丈3尺，宽12丈；第三种是坐舟（可能用于休息），长24丈2尺3寸，宽9丈4尺；第四种是战舰（可能用作战斗）长18码1脚8寸（约合5.47米），宽6码7脚8寸（约合1.98米）。

从这些不同的类型可以看出，这支舰队具有高度分工，它们各司其职，有的是用于携带货物，有的是用于运送粮食，有的是用于作战，也有的则是供乘客居住之用。

通过对史料分析以及考古发现，我们也试图了解这款巨大的木制海上的排水量。在静海寺的一个残碑文中提到过一个叫做“二千料”的海上巨兽，它被推测为排水量1000吨。而在南京博物馆近年来的发掘中，他们找到了两个木舵杆，这使得他们能够推算出该时代某些与此相似的造物，其排水量也是大约1000吨。但直至目前，没有确切证据证明它们就是那个曾经震撼世界的大型游艇——郑和的宝舶。