院士风采丨郑健龙一心修路铺就交通强国的道路
院士风采丨郑健龙：一心修路，强国之路不止步
在中国工程院院士、长沙理工大学教授、博士生导师郑健龙看来，交通运输是兴国之器、强国之基。面对公路工程中的“癌症”——膨胀土，他提出了“以柔治胀”的新理念，用特制的塑料格栅和阔叶植被稳定表土层，有效地解决了膨胀土的问题。
为了研究膨胀土与土工合成材料相互作用机理，郑健龙和他的团队进行了大量实验，并研制出国内最大性能最好的数控拉拔试验系统。他们还成功发明了改进CBR试验装置及其试验方法，为证明膨胀土直接用作路堤填料的可行性，他们进行了大量室内试验，并亲自带领课题组成员在施工现场收集数据。
2009年，“膨胀土地区公路修建成套技术研究”获国家科学技术进步一等奖，该技术已在12省区30多条高速公路得到推广应用，有力支撑了重大工程建设，产生直接经济效益20多亿元。
随着我国普通公路、高速公路不断建设，郑健龙注意到公路的建养每年需消耗数千万吨沥青、数亿立方米的石料，对环境造成严重破坏。他提出发展耐久性路面，以延长其使用寿命和大中修周期，减少不可再生资源的消耗。
通过深入研究与工程实践，郑健龙建立了一种新型耐久性沥青路面的结构体系、设计理论与方法，这项技术获得发明专利26项，被纳入交通运输部重大科技创新成果库，其逐层倍增耐久性沥青路面设计方法被列入科技部、交通运输部“十三五”交通领域科技创新专项规划。
对于未来的工作计划，郑健龙表示：“我愿化身基石，为交通强国建设贡献自己的力量。”他希望自己的研究能让交通强国之路越走越宽广、越走越自信、越走越坦荡。
