科研课题结题报告风采郑健龙坚韧修路者为交通强国贡献力量
科研课题结题报告风采：郑健龙，坚持修路，为交通强国贡献力量
编者按：6月26-27日，中国工程院院士将齐聚岳麓山下、湘江之滨，共赴一场科技盛会——第二十四届中国科协年会。他们是“科创中国”的引领者和推动者，是文明前行的探索者和开拓者。红网时刻新闻开设《第24届中国科协年会——院士风采》专栏，致敬他们的创新精神，分享他们的创新故事。
在这次会议上，我们见到了中国工程院院士、长沙理工大学教授、博士生导师郑健龙。在他的书桌上，一块交通强国战略研究项目组纪念书立即吸引了我们的注意。这份纪念书记录了他在公路养护技术国家工程实验室的工作，以及他对如何建设和维护交通设施以实现交通强国目标的深刻理解。
Zheng Jianlong 认为，交通运输是兴国之器、强国之基，其便利程度对于国家经济发展具有先导性。他提出了科学管理与运维方面进一步提升，从而实现从交通大国向交通强国稳步转变。
面对公路工程中的“癌症”——膨胀土，这位专家展现了其独到的解决方案。通过不懈努力，他和他的团队开发了一种名为“以柔治胀”的边坡治理方法。这是一种新颖且有效的手段，它不仅减少了施工成本，还保护了环境，并提高了道路安全性。
郑健龙获得2009年的国家科学技术进步一等奖，以表彰他在膨胀土地区公路修建成套技术研究方面取得的突破。他所倡导的人生态修复技术已被广泛应用于多个省区的大型基础设施项目中，如南宁至友谊关高速公路、高液限土路基填筑等。
随着我国普通公路及高速公路建设不断加速，他注意到每年需要消耗大量不可再生资源给予环境带来严重破坏。因此，他致力于发展耐久性路面的设计，以延长使用寿命并减少资源消耗。他成功建立了一系列新的耐久性沥青路面的结构体系，并获得发明专利26项，其主要成果被纳入重要科技创新库，并被列入政府规划中的重大科技项目中。
面对自己取得的一切成绩，郑健龙表示，他希望自己的研究能够让更多人享受到便捷的出行体验，为实现中华民族伟大复兴梦想贡献自己的力量。而我们也期待看到，在未来的岁月里，这位杰出的学者的努力将继续激励着我们朝着更美好的未来前进。
